Amb el desenvolupament de la indústria química, el rendiment de diversos materials no metàl·lics és cada vegada més fort i s’utilitzen àmpliament en tots els àmbits de la vida. Per exemple, el plàstic reforçat amb fibra de vidre, la fibra de carboni, etc. s’utilitzen àmpliament en l’àmbit aeroespacial, la navegació, els vehicles, la construcció i altres camps. Ara parlem&dels dos materials que s'utilitzen sovint en els panells exteriors del cos de RV: plàstic reforçat amb fibra de vidre i xapa d'alumini.
FRP: un plàstic que no és d'acer
El FRP, un plàstic reforçat amb fibra que no és acer, s’anomena comunament FRP. L’ús de plàstics reforçats amb fibra de vidre com a panells exteriors per a autocaravanes es pot remuntar als Estats Units als anys setanta. Amb el desenvolupament de la indústria nacional de vehicles recreatius, els principals fabricants nacionals de vehicles industrials generals han utilitzat aquest procés en els seus propis productes.
L’ús de plàstic reforçat amb fibra de vidre com a acabat exterior de RV se centra principalment en les següents característiques del plàstic reforçat amb fibra de vidre
1. Bona resistència a l'aigua, resistència a la corrosió, resistència a l'oli i resistència als dissolvents
El FRP és un excel·lent material impermeable, resistent a la corrosió, resistent a l'oli i resistent als dissolvents, de manera que s'utilitza àmpliament en camps militars, aeroespacials, de navegació i altres camps i ha resistit diversos entorns difícils.
2. Aïllament tèrmic excel·lent i capacitat de reducció de soroll
La conductivitat tèrmica del FRP és només d'1 / 100 ~ 1/1000 de la del metall. És un excel·lent material d’aïllament tèrmic. Juntament amb la capa d’aïllament de poliuretà d’alta densitat que s’utilitza a la capa mitjana de FRP, el compartiment de FRP integrat pot tenir un bon aïllament i aïllament acústic. El rendiment tèrmic pot proporcionar una experiència còmoda de calor a l’hivern i fresc a l’estiu, i la cabina és relativament tranquil·la quan es circula a gran velocitat.
3. Manteniment còmode i baix cost
El cost de manteniment del FRP és baix, la velocitat és ràpida i la força es manté sense canvis després de la reparació. Els propietaris de vehicles poden reparar petites àrees de danys amb una forta capacitat pràctica.
Cos d'alumini: l'elecció del pes lleuger
Tot i que el cos d'alumini va ser adoptat per les empreses nord-americanes de RV al segle passat, les empreses nacionals de RV no van fer un seguiment a causa de consideracions de costos a la primera fase. En els darrers anys, amb la maduresa de la tecnologia i la recerca de vehicles lleugers, algunes empreses ja els han utilitzat. Els panells d'alumini d'aviació o els panells d'alumini de color sense pintura s'utilitzen com a panells de revestiment exterior. L’ús de panells d’alumini com a panells exteriors i esquelets per a autocaravanes té els següents avantatges.
1. Pes lleuger i alta resistència
A causa de la baixa densitat de plaques d'alumini i materials de marc d'alumini, el pes és relativament lleuger. Per tant, l’ús de la carrosseria de la placa d’alumini i el marc d’alumini és beneficiós per al pes lleuger de tot el vehicle, reduint el centre de gravetat i la massa total del vehicle i millorant la seguretat de la conducció.
El marc d'alumini pot millorar considerablement la resistència estructural del vehicle. Fins i tot si el vehicle gira, pot mantenir la integritat estructural del compartiment del vehicle i garantir la màxima seguretat dels ocupants.
2. Major planitud i carrosseria més bonica
En comparació amb el cos de plàstic reforçat amb fibra de vidre, el cos de la placa d'alumini pot proporcionar una major planitud i millorar la bellesa del vehicle.
Els desavantatges de FRP i alumini són els següents
Inconvenients del cos de fibra de vidre
1. Relativament més pesat. Per tal d’assegurar la força del cos, les empreses de RV en general espesseixen el cos de fibra de vidre.
2. El procés de producció és llarg i el cicle llarg. Si no hi ha cap vehicle, pot trigar més temps a agafar-lo.
Inconvenients del cos d'alumini
1. No és fàcil de reparar. Si es produeix un bony, és difícil de reparar un cop aparegui una petita dentada
2. Proveu el procés impermeable del fabricant &. Hi ha una possibilitat de fuites d’aigua a la unió entre el sostre de FRP i el cos d’alumini, que és una prova del nivell de tecnologia impermeable, per la qual cosa és necessari comprar un cotxe de fàbrica gran
Recomanacions de manteniment per a l'intèrpret d'ordres FRP:
1. Eviteu el contacte amb objectes esmolats i durs. Eviteu objectes punxants en contacte amb la carrosseria del cotxe durant l’ús quotidià del vehicle, cosa que provoca rascades.
2. Si es detecten danys, repareu-los a temps. Comproveu la carrosseria del cotxe amb freqüència i repareu-la a temps per evitar que la sorra, la grava i l’aigua puguin entrar i accelerar els danys si es pela la resina o s’exposen les fibres.
3. La superfície del RV s'ha de mantenir sempre neta.
4. Eviteu l'exposició prolongada al sol calent. En condicions, intenteu aparcar el RV en un lloc fresc per evitar que el plàstic reforçat amb fibra de vidre perdi el color i acceleri l’envelliment.
Obteniu més informació sobre els panells FRP per a RV o caravana, feu clic a l'enllaç següent:
https://www.frpexpert.com/frp-panel/malaysia-frp-panel-for-box-van.html